Болт крепления колеса

Технические характеристики колесного болта

Элемент состоит из двух частей: стержня и головки. Головка имеет форму под шестигранник, чтобы облегчить легкий монтаж детали в тупицу и создать необходимое прижимное усилие. Также на ней имеется коническая центрирующая поверхность, которая обеспечивает правильную посадку колесного диска. На стержне нарезана коническая правая упорная резьба, которая препятствует самопроизвольному откручиваю детали. Давление, с которым прижимается болт, измеряется в Ньютон–метрах, а степень затяжки зависит от диаметра колесного диска. Любой колесный болт должен соответствовать параметрам:

• Выдерживать большие ударные нагрузки;
• Обладать высокой прочностью;
• Работать в широком диапазоне температур с сохранением физической стабильности;
• Противостоять образованию коррозии;
• Обладать минимальным значением линейного расширения при нагреве;
• Деталь должна быть симметричной;
• Обладать прочностью на срез и смятие.

Колесный болт перед установкой рекомендуется очистить металлической щеткой, а на нитки резьбы - нанести небольшое количество моторного масла. Соблюдая эти рекомендации вы обеспечите многолетнее использование колесных болтов своего автомобиля, они не сломаются и не срежутся при демонтаже колес.