Воздушные фильтра фирмы FEBI – это неплохой бюджетный аналог оригинальному фильтру. Немецкая компания FEBI основана в 1984 году и за это время успела наработать собственное производство воздушных фильтров. Производство фирмы FEBI практически полностью автоматизировано, что сводит появление брака к минимуму (0,01%). Фильтрующий элемент выполнен из качественной фильтрующий бумаги, которая надежно защищает внутреннее пространство двигателя от попадания частиц пыли до 5 микронов. Герметичный прорезиненный корпус служит для того, чтобы избегать попадания неочищенного воздуха в обход фильтрующего элемента. Воздушные фильтра FEBI хорошо зарекомендовали себя на европейском рынке запчастей в силу своей надежности и неприхотливости.

Компания FEBI рекомендует менять воздушный фильтр каждые 10 000км или каждые полгода, особенно при езде по пересеченной местности, либо при долгом простаивании в пробках. Несвоевременная замена фильтра ведет к потере мощности и увеличению среднего расхода топлива.

Воздушные фильтра фирмы FEBI – это неплохой бюджетный аналог оригинальному фильтру. Немецкая компания FEBI основана в 1984 году и за это время успела наработать собственное производство воздушных фильтров. Производство фирмы FEBI практически полностью автоматизировано, что сводит появление брака к минимуму (0,01%). Фильтрующий элемент выполнен из качественной фильтрующий бумаги, которая надежно защищает внутреннее пространство двигателя от попадания частиц пыли до 5 микронов. Герметичный прорезиненный корпус служит для того, чтобы избегать попадания неочищенного воздуха в обход фильтрующего элемента. Воздушные фильтра FEBI хорошо зарекомендовали себя на европейском рынке запчастей в силу своей надежности и неприхотливости.

Компания FEBI рекомендует менять воздушный фильтр каждые 10 000км или каждые полгода, особенно при езде по пересеченной местности, либо при долгом простаивании в пробках. Несвоевременная замена фильтра ведет к потере мощности и увеличению среднего расхода топлива.