ГУР (насос гидроусилителя руля) устанавливается на каждый автомобиль. Он осуществляет давление рабочей жидкости в ГУР.

Специальный насос гидроусилителя руля (ГУР) устанавливается сейчас, практически, на каждый современный автомобиль. Он осуществляет давление рабочей жидкости в ГУР.

Механизм для увеличения манёвренности автомобиля

На сегодняшний день производят два вида насосов гидроусилителя, отличающихся простой комплектацией и местом размещением масляного бака:

• с бачком установленным непосредственно на самом насосе;
• с выносным бачком, который стоит в моторном отсеке автомобиля.

Наиболее широкое распространение получили лопастные насосы ГУР двойного действия: пластинчатые и шиберные, которые отлично работают с вязкой, несжимаемой жидкостью. Насосы гидроусилителя рулевого управления отличаются повышенной производительностью, они надежны в эксплуатации, имеют простую конструкцию.

В момент предельно высокого роста давления в насосе гидроусилителя рулевого управления, в нем автоматически будет открываться предохранительный клапан, для отведения рабочей жидкости на впуск насоса или в бачок. Как правило, современные насосы ГУР имеют в своей конструкции датчики и электроприводы, управляющие клапанами.

Насосы гидроусилителя от мировых производителей

Насосы с логотипами JP, JP GROUP, LuK, MEYLE, VAG и др. представлены в каталоге. Консультируйтесь с нашими специалистами чтобы не ошибиться в выборе запчастей.