Общие впечатления:

Работало в ниссановском атмосферном моторе 2,5л, 90% город, короткие поездки. Масло за 10тыкм съедает до полутора литров - мотор не новый. Угорало так же как и остальные из средней ценовой категории. Хорошее масло, просто работает, через 10тыкм меняли, сливалось адекватной консистенции и цвета.

Общие впечатления:

ФФ2. Бензин. Меняю раз в 10-15 тысяч. Не угорает. Как моет не знаю, но претензий к двигателю не имел и не имею. Темнеет (моет) соответственно пробегу/моточасам.

Общие впечатления:

Меняйте масло согласно требованиям вашего производителя авто и все будет хорошо.удачи на дорогах!

Общие впечатления:

Рекомендую

Общие впечатления:

Только положительные

Общие впечатления:

Работал у офиц, диллера БМВ, в то время еще лили кастрол эдж, по 850 р за литр, довелось попробовать разные масла на на совем авто ниссан алмера, и опель астра, в томчисел и БМВ шные за огромные деньги, - вывод решает основа масла а в меньшей степени присадки, кастрол основа BP) во всех движках горит уходит уровень и осатвляет шлам, в итоге умирает движок, долго но умирает , движок не чистит, мобил не горит, движок моет тоже самое можно сказать о оригинальном ниссаоновском и судя по всему и остальным маслам на основе Шелл, оригинальное опель Дэксос такоеже как и кастрол загаживает соплями и отложениями двигатель .

Общие впечатления:

пробег более 130 000 км всё отлично

Общие впечатления:

у меня вопрос, почему на обратной стороне этикетки указано произведено в швеции, по штрих коду (50) это великобритания, а на банке бенч-код (N) финляндия. Что 3 страны делали это масло???

Общие впечатления:

Не лейте это масло в бензиновые двигатели, замените его на Mobil1! Раньше я на нем ездил, а сейчас хожу пешком именно из-за этого масла. Засирает двигатель только в путь и это не только моё мнение!