масла и запчасти с доставкой
Выберите ваш город
Артикул: Наличие: нет на складе Акция Производитель: Страна: Допуск: ; Бесплатная доставка Оригинал для: ,
Моторное масло Idemitsu - новое предложение на российском рынке смазочных материалов, хотя этот японский бренд является одним из самых крупных и известных в мире. Качество продукта оценено в шестидесяти странах, где концерн имеет свои постоянные представительства, в самой же Японии это моторное масло (далее, для краткости, - ММ) используется даже для первой фабричной заливки сходящих с конвейера автомобилей.
Отличные физико-химические характеристики объясняются инновационными технологиями этой компании и обширными трибологическими исследованиями, определяющими контактное взаимодействие движущихся металлических частей двигателя. Серьезная теоретическая основа и тестирование нового продукта в условиях, предельно приближенных к реальным, позволяет с большой точностью оценить в тестах эффективность смазочного материала и его воздействие на процесс трения и истирание автомобильного мотора.
Идемитсу имеет отличный уровень качества и экономичности, подтверждаемый стандартами GF-5, ILSAC и API. Его экологические показатели считаются лучшими в мире.
Благодаря большому температурному диапазону, данная смазка может использоваться не только в мягком климате Юго-Восточной Азии, но и при более тяжелых погодных условиях России и криогенных температурах. Так, например, всесезонная синтетическая серия IDEMITSU EXTREME ECO F-S SN/GF-5 5W30 хорошо зарекомендовала себя при низкотемпературном пуске (до -41°C) бензиновых двигателей российских, японских, корейских и американских производителей. Ассортимент автомобильных масел, производимых корпорацией, делится на две большие группы: «Idemitsu Zepro» – для машин премиум класса,и «Idemitsu», рассчитанный на остальной автомобильный транспорт.
Бренд Zepro объединяет синтетические смазки высочайшего качества с индексами вязкости от 0W-20 до 5W-40. Такое масло повышает эффективность двигателя, снижает шум при его работе и защищает от абразивного износа:
| Zepro Eco Medalist | Zepro Touring Pro | Zepro Touring | Zepro Euro Spec | Zepro Racing | |
|---|---|---|---|---|---|
| Особенности | Эффектиная синтетика, экологична и с высокой удельной мощностью. | Синтетическое масло с ПАО компонентом для эксплуатации автомобилей при сверхнизких температурах. | Всесезонное синтетическое энергосберегающее ММ для четырех тактных бензиновых моторов, включая модели с турбо наддувом. | Cинтетическое масло для четырехтактных форсированных бензиновых и дизельных моторов. Обладает хорошими моющими характеристиками и смазывающими свойствами в условиях низкотемпературного пуска. | Синтетическое масло на базе полиальфаолефинов для мощных автомобилей с форсированными двигателями. |
| Класс вязкости (SAE) | 0W-20 | 0W-30 | 5W-30 | 5W-40 | 5W-40 |
| Цвет ASTM (D-1500) | Темно-зеленый | L3.0 | L2,5 | L3.0 | L3.0 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,846 | 0,846 | 0,8510 | 0.8526 | 0.8609 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 224 | 226 | 230 | 234 | 234 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 33,46 | 55,48 | 59,85 | 86,48 | 92.10 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 8,186 | 10,32 | 10,42 | 14,20 | 14.97 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -50.0 | -47,5 | -42,5 | -42,5 | -50.0 |
| Индекс вязкости (D-2270) | 234 | 178 | 164 | 170 | 171 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 9,59 | 7,84 | 8,10 | 10,20 | 9.63 |
| Кислотное число TAN (потенциометрический) (мг KOH/г)(D-664) | 2,42 | - | - | - | 3.05 |
| Вспенивание (при температуре 93,0 °С) весовой % (D-892) | 10-0 | 13,4 | - | - | 10-0 |
| Коррозия на медной пластине 100°С х 3Hr (D-130) | 1(1A) | - | - | - | - |
| Вязкость при высоких температурах и скорости сдвига,(HTHS 150*mPa*s) (SAE J 300 ) | - | 2,98 | 3,05 | 3,83 | - |
| Вязкость проворачивания при -35,(CCS),°C (SAE J 300) | - | 5450 | 5050 | 6000 | - |
| Содержание сульфатной золы,% веса | - | <1,0 | - | 1,01 | - |
| Содержание серы (S),% веса | - | <0,5 | - | - | - |
| Содержание фосфора (P),% веса | - | 0,08 | 0,08 | 0,096 | - |
ММ этой марки показывает стабильную производительность в условиях экстремальных температур. Снижение трения между металлическими частями двигателя достигается за счет добавления в масло специальной антизадирной присадки - дисульфида молибдена.
| EXTREME ECO F-S SN/GF-5 0W20 | EXTREME ECO F-S SN/GF-5 5W30 | EXTREME F-S SN/CF 5W40 | EXTREME SM/CF 10W30 | EXTREME S-S SN/CF 10W40 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Особенности | Cинтетическое ММ, отличная топливная экономичность. | Синтетика, сохраняющая текучесть при криогенных температурах, обеспечивающая легкий пуск автомобиля в зимний период. Замечательные смазывающие свойсва. | Синтетическое ММ с хорошей термической стойкостью, отличными моющими качествами и легким низкотемпературным пуском. | Cинтетическое масло с хорошими моющими и смазочными качествами, обеспечивающими уверенный запуск автомобиля зимой. | Полусинтетическое моторное масло на очищенной синтетической основе, рекомендуемое для всех видов бензиновых двигателей. |
| Класс вязкости (SAE) | 0W-20 | 5W-30 | 5W-40 | 10w-30 | 10W-40 |
| Цвет ASTM (D-1500) | L3. 0 | L3. 0 | L3. 0 | L3. 0 | L3. 0 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,8481 | 0,8555 | 0,8565 | 0,8708 | 0,8681 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 222 | 238 | 238 | 230 | 230 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 45,53 | 60,08 | 83,01 | 69,18 | 86,80 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 8,719 | 10,24 | 13,57 | 10,62 | 12,91 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -50,0 | -41 | -39 | -39 | -30,0 |
| Индекс вязкости (D-2270) | 174 | 159 | 167 | 142 | 148 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 8,0 | 7,66 | 8,4 | 7,10 | 8,26 |
| Кислотное число TAN (потенциометрический) (мг KOH/г)(D-664) | 2,42 | - | - | - | - |
| Вспенивание (при температуре 93,0 °С) весовой % (D-892) | - | 20>0- | |||
| Испаряемость по NOACK (wt%) (D-5800) | 13,90 (Max-15,0 wt%) | - | 10,50 (Max-15,0 wt%) | - | - |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига,(HTHS 150*mPa*s) (SAE J 300 ) | 2,65 | - | - | - | - |
| Вязкость проворачивания при -35,(CCS),°C (SAE J 300) | 5484 | - | - | - | - |
RACING DIESEL - высококачественное ММ для дизельных двигателей, обладающее отличной стойкостью к деформациям сдвига при высокой температуре. Большой резерв по щелочности нейтрализует серную кислоту, традиционно образующуюся при горении топлива с повышенным содержанием серы.
| RACING DIESEL OIL CF/SG 5W30 | RACING DIESEL OIL CF-4/SG 10W30 | RACING DIESEL OIL CF-4/SG 15W40 | RACING DIESEL OIL CH-4/SJ S-S 15W50 | |
|---|---|---|---|---|
| Особенности | Всесезонное ММ для дизельных двигателей с турбонаддувом, сохраняющих текучесть при низкотемпературном пуске. Высокие диспергирующие свойства и устойчивость к термоокислению. | Универсальное моторное масло для форсированных бензиновых моторов и мощных дизельных двигателей, рассчитанных на использование топлива с повышенным содержанием серы (0,5%). | Всесезонное ММ высокой производительности для дизельных и бензиновых моторов с турбонаддувом. Превосходная термоокислительные свойства. Пониженное пенообразование. | Полусинтетическое ММ, рассчитанное на тяжелый режим работы дизеля. Низкий уровень расхода. Отличные смазывающие свойства при повышенных температурах. Легкий пуск в зимний период. |
Класс вязкости (SAE) |
5W-30 | 10W-30 | 15W-40 | 15w-50 |
| Цвет ASTM (D-1500) | L2. 5 | L2. 0 | L2. 5 | L4. 0 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,8639 | 0,8818 | 0,8857 | 0,8791 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 216 | 208 | 234 | 234 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 60,64 | 67,38 | 104,2 | 126 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 10,54 | 10,77 | 14,2 | 17,31 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -40 | -33,0 | -33 | -35 |
| Индекс вязкости (D-2270) | - | 150 | 138 | 151 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 7,14 | 10,30 | 10,9 | 10,0 |
| Вспенивание (при температуре 93,0 °С) весовой % (D-892) | 10-0 | 10-0 |
ZEPRO DIESEL - моторное масло для дизельных двигателей автомобилей премиум класса. Показывает высокую производительность в различных температурных режимах, поддерживая стабильную масляную пленку и защищая движок от истирания.
| Наименование | ZEPRO DIESEL DL-1 5W30 | ZEPRO DIESEL CF/DH-1 10W30 | RACING DIESEL OIL CF-4/SG 15W40 |
|---|---|---|---|
| Особенности | Высококачественное ММ для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF. Не рекомендуется применять для дизельного топлива с высоким процентом серы (более чем 0,005% массы). Обеспечивает уверенный запуск автомобиля при - 35°C. | Масло для дизельных двигателей, работающих на топливе с высоким содержанием серы (0,05%). Надежная защита в большом диапазоне рабочих нагрузок и температур. | Синтетическое масло на базе полиальфаолефинов для дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом. Отличные термоокислительные характеристики и низкое пенообразование. |
Класс вязкости (SAE) |
5W-30 | 10W-30 | 5W-40 |
| Цвет ASTM (D-1500) | L3.0 | L4. 5 | L3. 5 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,8509 | 0,8816 | 0,8695 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 232 | 222 | 230 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 54,19 | 67,36 | 85,91 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 9,656 | 10,40 | 14,04 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -35 | -42,5 | -50 |
| Индекс вязкости (D-2270) | 165 | 139 | 169 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 4,75 | 11,80 | 12,2 |
| Общее кислотное число TAN (мгKOH/г) (D-974) | 1,22 | 2,82 | 2,54 |
Моторное масло Idemitsu - новое предложение на российском рынке смазочных материалов, хотя этот японский бренд является одним из самых крупных и известных в мире. Качество продукта оценено в шестидесяти странах, где концерн имеет свои постоянные представительства, в самой же Японии это моторное масло (далее, для краткости, - ММ) используется даже для первой фабричной заливки сходящих с конвейера автомобилей.
Отличные физико-химические характеристики объясняются инновационными технологиями этой компании и обширными трибологическими исследованиями, определяющими контактное взаимодействие движущихся металлических частей двигателя. Серьезная теоретическая основа и тестирование нового продукта в условиях, предельно приближенных к реальным, позволяет с большой точностью оценить в тестах эффективность смазочного материала и его воздействие на процесс трения и истирание автомобильного мотора.
Идемитсу имеет отличный уровень качества и экономичности, подтверждаемый стандартами GF-5, ILSAC и API. Его экологические показатели считаются лучшими в мире.
Благодаря большому температурному диапазону, данная смазка может использоваться не только в мягком климате Юго-Восточной Азии, но и при более тяжелых погодных условиях России и криогенных температурах. Так, например, всесезонная синтетическая серия IDEMITSU EXTREME ECO F-S SN/GF-5 5W30 хорошо зарекомендовала себя при низкотемпературном пуске (до -41°C) бензиновых двигателей российских, японских, корейских и американских производителей. Ассортимент автомобильных масел, производимых корпорацией, делится на две большие группы: «Idemitsu Zepro» – для машин премиум класса,и «Idemitsu», рассчитанный на остальной автомобильный транспорт.
Бренд Zepro объединяет синтетические смазки высочайшего качества с индексами вязкости от 0W-20 до 5W-40. Такое масло повышает эффективность двигателя, снижает шум при его работе и защищает от абразивного износа:
| Zepro Eco Medalist | Zepro Touring Pro | Zepro Touring | Zepro Euro Spec | Zepro Racing | |
|---|---|---|---|---|---|
| Особенности | Эффектиная синтетика, экологична и с высокой удельной мощностью. | Синтетическое масло с ПАО компонентом для эксплуатации автомобилей при сверхнизких температурах. | Всесезонное синтетическое энергосберегающее ММ для четырех тактных бензиновых моторов, включая модели с турбо наддувом. | Cинтетическое масло для четырехтактных форсированных бензиновых и дизельных моторов. Обладает хорошими моющими характеристиками и смазывающими свойствами в условиях низкотемпературного пуска. | Синтетическое масло на базе полиальфаолефинов для мощных автомобилей с форсированными двигателями. |
| Класс вязкости (SAE) | 0W-20 | 0W-30 | 5W-30 | 5W-40 | 5W-40 |
| Цвет ASTM (D-1500) | Темно-зеленый | L3.0 | L2,5 | L3.0 | L3.0 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,846 | 0,846 | 0,8510 | 0.8526 | 0.8609 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 224 | 226 | 230 | 234 | 234 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 33,46 | 55,48 | 59,85 | 86,48 | 92.10 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 8,186 | 10,32 | 10,42 | 14,20 | 14.97 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -50.0 | -47,5 | -42,5 | -42,5 | -50.0 |
| Индекс вязкости (D-2270) | 234 | 178 | 164 | 170 | 171 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 9,59 | 7,84 | 8,10 | 10,20 | 9.63 |
| Кислотное число TAN (потенциометрический) (мг KOH/г)(D-664) | 2,42 | - | - | - | 3.05 |
| Вспенивание (при температуре 93,0 °С) весовой % (D-892) | 10-0 | 13,4 | - | - | 10-0 |
| Коррозия на медной пластине 100°С х 3Hr (D-130) | 1(1A) | - | - | - | - |
| Вязкость при высоких температурах и скорости сдвига,(HTHS 150*mPa*s) (SAE J 300 ) | - | 2,98 | 3,05 | 3,83 | - |
| Вязкость проворачивания при -35,(CCS),°C (SAE J 300) | - | 5450 | 5050 | 6000 | - |
| Содержание сульфатной золы,% веса | - | <1,0 | - | 1,01 | - |
| Содержание серы (S),% веса | - | <0,5 | - | - | - |
| Содержание фосфора (P),% веса | - | 0,08 | 0,08 | 0,096 | - |
ММ этой марки показывает стабильную производительность в условиях экстремальных температур. Снижение трения между металлическими частями двигателя достигается за счет добавления в масло специальной антизадирной присадки - дисульфида молибдена.
| EXTREME ECO F-S SN/GF-5 0W20 | EXTREME ECO F-S SN/GF-5 5W30 | EXTREME F-S SN/CF 5W40 | EXTREME SM/CF 10W30 | EXTREME S-S SN/CF 10W40 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Особенности | Cинтетическое ММ, отличная топливная экономичность. | Синтетика, сохраняющая текучесть при криогенных температурах, обеспечивающая легкий пуск автомобиля в зимний период. Замечательные смазывающие свойсва. | Синтетическое ММ с хорошей термической стойкостью, отличными моющими качествами и легким низкотемпературным пуском. | Cинтетическое масло с хорошими моющими и смазочными качествами, обеспечивающими уверенный запуск автомобиля зимой. | Полусинтетическое моторное масло на очищенной синтетической основе, рекомендуемое для всех видов бензиновых двигателей. |
| Класс вязкости (SAE) | 0W-20 | 5W-30 | 5W-40 | 10w-30 | 10W-40 |
| Цвет ASTM (D-1500) | L3. 0 | L3. 0 | L3. 0 | L3. 0 | L3. 0 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,8481 | 0,8555 | 0,8565 | 0,8708 | 0,8681 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 222 | 238 | 238 | 230 | 230 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 45,53 | 60,08 | 83,01 | 69,18 | 86,80 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 8,719 | 10,24 | 13,57 | 10,62 | 12,91 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -50,0 | -41 | -39 | -39 | -30,0 |
| Индекс вязкости (D-2270) | 174 | 159 | 167 | 142 | 148 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 8,0 | 7,66 | 8,4 | 7,10 | 8,26 |
| Кислотное число TAN (потенциометрический) (мг KOH/г)(D-664) | 2,42 | - | - | - | - |
| Вспенивание (при температуре 93,0 °С) весовой % (D-892) | - | 20>0- | |||
| Испаряемость по NOACK (wt%) (D-5800) | 13,90 (Max-15,0 wt%) | - | 10,50 (Max-15,0 wt%) | - | - |
| Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига,(HTHS 150*mPa*s) (SAE J 300 ) | 2,65 | - | - | - | - |
| Вязкость проворачивания при -35,(CCS),°C (SAE J 300) | 5484 | - | - | - | - |
RACING DIESEL - высококачественное ММ для дизельных двигателей, обладающее отличной стойкостью к деформациям сдвига при высокой температуре. Большой резерв по щелочности нейтрализует серную кислоту, традиционно образующуюся при горении топлива с повышенным содержанием серы.
| RACING DIESEL OIL CF/SG 5W30 | RACING DIESEL OIL CF-4/SG 10W30 | RACING DIESEL OIL CF-4/SG 15W40 | RACING DIESEL OIL CH-4/SJ S-S 15W50 | |
|---|---|---|---|---|
| Особенности | Всесезонное ММ для дизельных двигателей с турбонаддувом, сохраняющих текучесть при низкотемпературном пуске. Высокие диспергирующие свойства и устойчивость к термоокислению. | Универсальное моторное масло для форсированных бензиновых моторов и мощных дизельных двигателей, рассчитанных на использование топлива с повышенным содержанием серы (0,5%). | Всесезонное ММ высокой производительности для дизельных и бензиновых моторов с турбонаддувом. Превосходная термоокислительные свойства. Пониженное пенообразование. | Полусинтетическое ММ, рассчитанное на тяжелый режим работы дизеля. Низкий уровень расхода. Отличные смазывающие свойства при повышенных температурах. Легкий пуск в зимний период. |
Класс вязкости (SAE) |
5W-30 | 10W-30 | 15W-40 | 15w-50 |
| Цвет ASTM (D-1500) | L2. 5 | L2. 0 | L2. 5 | L4. 0 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,8639 | 0,8818 | 0,8857 | 0,8791 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 216 | 208 | 234 | 234 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 60,64 | 67,38 | 104,2 | 126 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 10,54 | 10,77 | 14,2 | 17,31 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -40 | -33,0 | -33 | -35 |
| Индекс вязкости (D-2270) | - | 150 | 138 | 151 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 7,14 | 10,30 | 10,9 | 10,0 |
| Вспенивание (при температуре 93,0 °С) весовой % (D-892) | 10-0 | 10-0 |
ZEPRO DIESEL - моторное масло для дизельных двигателей автомобилей премиум класса. Показывает высокую производительность в различных температурных режимах, поддерживая стабильную масляную пленку и защищая движок от истирания.
| Наименование | ZEPRO DIESEL DL-1 5W30 | ZEPRO DIESEL CF/DH-1 10W30 | RACING DIESEL OIL CF-4/SG 15W40 |
|---|---|---|---|
| Особенности | Высококачественное ММ для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF. Не рекомендуется применять для дизельного топлива с высоким процентом серы (более чем 0,005% массы). Обеспечивает уверенный запуск автомобиля при - 35°C. | Масло для дизельных двигателей, работающих на топливе с высоким содержанием серы (0,05%). Надежная защита в большом диапазоне рабочих нагрузок и температур. | Синтетическое масло на базе полиальфаолефинов для дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом. Отличные термоокислительные характеристики и низкое пенообразование. |
Класс вязкости (SAE) |
5W-30 | 10W-30 | 5W-40 |
| Цвет ASTM (D-1500) | L3.0 | L4. 5 | L3. 5 |
| Плотность при 15 °С,г/см3 (D-4052-96) | 0,8509 | 0,8816 | 0,8695 |
| Температура вспышки (СОС),°С (D-92) | 232 | 222 | 230 |
| Вязкость при 40°C (D-445) | 54,19 | 67,36 | 85,91 |
| Вязкость при 100°C (D-445) | 9,656 | 10,40 | 14,04 |
| Точка потери текучести,°С (D-97) | -35 | -42,5 | -50 |
| Индекс вязкости (D-2270) | 165 | 139 | 169 |
| Общее щелочное число TBN HClO4 (мг KOH/г) (D-2896-96) | 4,75 | 11,80 | 12,2 |
| Общее кислотное число TAN (мгKOH/г) (D-974) | 1,22 | 2,82 | 2,54 |
8 812 407-18-38
Доставка и
оплата
