• Масла и запчасти
  • 8 (499) 504-32-27 Ежедневно с 08:00 до 20:00
    Москва Выбрать другой город
    ×

    Укажите ваш город

    Москва
    Санкт-Петербург
    Казань
    Новосибирск
    Бесплатная доставка на завтрана понедельник
  • 8 (800) 777-59-23 Ответы на любые вопросы
Данные вашего запроса необходимо уточнить, введите ваш номер телефона и наш менеджер свяжется с Вами
Найти запчасти
8 (499) 504-32-27 Ежедневно с 08:00 до 20:00
Москва Выбрать другой город
×

Укажите ваш город

Москва
Санкт-Петербург
Казань
Новосибирск
Бесплатная доставка на завтрана понедельник

Вы смотрели

Масляный фильтр

Масляный фильтр - неотъемлемая сменная часть любого двигателя внутреннего сгорания, предназначенная для очистки моторного масла от содержания вредных примесей.

Примеси, содержащиеся в масле двигателя, могут иметь различную природу:

  • продукты износа деталей двигателя (металлическая стружка);
  • мелкие частицы пыли, попадающие с наружным воздухом вследствие загрязнения или плохого качества воздушного фильтра;
  • нагар и картерные отложения, образующиеся при длительной эксплуатации автомобиля.

Масляные фильтры большинства автомобилей работают по принципу механической очистки, то есть нежелательные примеси в масле задерживаются при помощи маслофильтрующего элемента, который выступает в роли барьера, и оседают на нем.

По размерам микрочастиц, которые способны задержать маслофильтры, различают фильтры масла грубой и тонкой очистки.

Фильтры для масла грубой очистки задерживают только крупные частицы и применяются преимущественно в грузовой и тяжелой спецтехнике.

Фильтр тонкой очистки масла может состоять из войлочного, бумажного, сетчатого и других типов фильтрующего элемента. Такие фильтры очистки масла ставят на современные легковые автомобили. Они бывают двух видов - закрытого (в корпусе) и картриджного. Закрытый вид маслофильтра есть разборный и неразборный.

Замену фильтра маслосистемы двигателя рекомендуется выполнять одновременно со сменой масла. Интервал замены определяется пробегом автомобиля и рекомендациями автопроизводителя. Обычно он составляет 10 - 15 тыс. км.