Воздушные фильтры для автомобилей: назначение и конструктивные особенности
Для чего используется?
Воздушный фильтр (ВФ далее) автомобиля представляет собой конструктивный элемент системы питания мотора, который подает уже очищенный воздух в камеры сгорания. Поступление чистого воздуха - это необходимая мера, без которой не сможет полноценно функционировать ни один двигатель. Деталь способствует очищению загрязненного воздуха от мелких частиц пыли, грязи и газов. На сегодняшний день существует множество разновидностей фильтров, которые различны по своей конструкции, однако аналогичны по принципу работы и назначению.
Основные элементы
Независимо от типа воздушного фильтра, практически все модели оснащены одинаковым количеством конструктивных элементов:
- Корпус;
- Фильтрующие мембраны;
- Резиновый уплотнитель. Он располагается по граням самого фильтра и способствует плотному прилеганию корпуса к фильтрующему элементу. Это предотвращает проникновение неочищенного воздуха в элементы двигателя через щели.
Размер и форма ВФ напрямую зависят от марки автомобиля, а также фирмы производителя. При этом месторасположение конструктивных элементов может быть совершенно разным. Чаще всего можно встретить прямоугольные, цилиндричные, конусные и круглые корпуса.
Разновидности воздушных фильтров
Предлагаем ознакомиться с классификацией моделей по типу материала фильтрующих мембран.
Тип ткани |
Описание |
Бумажные фильтра |
Как правило, такой тип мембраны используется в фильтрах, предназначенных для отечественных автомобилей и иномарок старого образца. Активно использовались в средине 90-х годов, однако и сегодня довольно часто можно встретить данную разновидность ВФ. Недостатком считается то, что бумага быстро засоряется, поэтому фильтр нуждается в частой замене. |
Хлопчатобумажная ткань |
Отличная альтернатива бумажным мембранам, которая может пропускать чистый воздух даже в случае умеренной загрязненности фильтров. Хлопчатая мембрана преимущественно использовалась в период с 1990-2000 год. |
Волокнистый тип |
Сегодня считается наиболее распространенной разновидностью мембран ВФ. Отлично фильтрует воздух даже в условиях сильного загрязненного состояния. Требует своевременной замены. |
Угольные фильтра |
Не менее востребованный тип фильтрующей установки, которая помимо очищения воздуха насыщает его большим количеством кислорода. Соответственно создаются условия для более качественной и производительной работы двигателя. С помощью фильтроваемя углем воздух очищается не только от пыли и грязи, но и газов. |
Основные требования к современным воздушным системам фильтрации заключаются в следующих аспектах:
- Высокий уровень и объем впитывания грязи, пыли и газов;
- Эффективная и качественная очистка воздуха в самых разнообразных и экстремальных условиях;
- Структура и форма фильтра должна сохранять свои первоначальные параметры, не зависимо от внешних негативных факторов (промокание, незначительные механические повреждения и пр.);
- Соответствие современным требованиям экологичности и безопасности используемых материалов;
- Устойчивость к воздействию моторных масел и газа;
- Достаточный уровень термоустойчивости.
Стандартные правила замены
Главные характеризующие свойства, которые присущи процессу замены ВФ – простота, отсутствие специальных навыков и оперативность. Для того чтобы поставить новую систему не обязательно обращаться в автомастерскую. Любой бывалый водитель с опытом и новичок, легко справятся с этой задачей. Поэтапный процесс замены системы фильтрации состоит из следующих шагов:
- Демонтаж верхней защитной крышки;
- Простым движением без лишних усилий достаем загрязненный фильтр и выбрасываем его;
- На место старой системы устанавливаем новый и чистый ВФ;
- Закрываем крышку.
Длительность замены системы фильтрации двигателя не превышает 10 минут. Довольно часто автолюбители задаются одним и тем же вопросом: «Как часто следует выполнять замену фильтрующего элемента?». Ответ на этот вопрос можно довольно быстро отыскать в техническом паспорте вашей машины или узнать у мастера автомастерской. Специалисты рекомендуют выполнять замену старого воздушного фильтра на новый каждые 15-20 тыс. км пробега. Однако все зависит от типа фильтра, его качества и марки автомобиля.
Внешние факторы также влияют на продолжительность качественной и продолжительной службы фильтра. К примеру, в условиях сельской местности, где передвижение на автомобиле происходит преимущественно по грунтовой запыленной дороге, продолжительность службы фильтрующего элемента сокращается примерно на 20%-35% по сравнению с эксплуатацией авто на асфальтированной трассе. В жаркое время года (конец весны, лето и начало осени) фильтр забивается пылью в несколько раз быстрее, нежели зимой.
Не стоит недооценивать тот факт, что загрязненный фильтр может самым негативным образом отразится на состоянии вашего авто. В первую очередь от не вовремя поменянного воздушного фильтра страдает двигатель и его составляющие элементы. Это грозит преждевременным износом рабочих деталей.
Датчик воздушного фильтра
Благодаря этой установке можно точно определить степень загрязнения отдельных элементов системы. С этим устройством водитель знает наверняка когда фильтр нуждается в замене.