Балка моста

В зависимости от привода автомобиля мосты, соединяющие правое и левое колесо, делятся на поддерживающие (балки), управляемые, ведущие и комбинированные.

Функции балки

Балка моста автомобилю необходима для:

• поперечной жесткости и устойчивости;
• поддержки кузова и рамы;
• передачи вертикальной нагрузки на колеса;
• передачи от колес кузову ускорения, торможения и боковых усилий.

Конструкция и преимущества балки

Большинство переднеприводных современных легковых автомобилей имеют поддерживающую заднюю балку. Она представляет собой металлический мост трубчатого сечения, по концам которого на подшипниках монтируются колесные ступицы и детали подвески колеса. Балка обладает рядом преимуществ по сравнению с другими системами устройства мостов:

• повышенная грузоподъемность;
• меньшая стоимость;
• простота в обслуживании.

Требования к балкам

Балка моста является силовым элементом и должна иметь необходимый запас прочности, она рассчитывается на изгиб и крутящий момент. Одновременно с этим, стараются максимально уменьшить вес конструкции для достижения топливной экономии автомобиля. Материал балки обладает хорошими антикоррозионными качествами и ударной прочностью.