• Масла и запчасти
  • 8 (499) 504-32-27 Ежедневно с 08:00 до 20:00
    Москва Выбрать другой город
    ×

    Укажите ваш город

    Москва
    Санкт-Петербург
    Казань
    Новосибирск
    Бесплатная доставка на завтрана понедельник
  • 8 (800) 777-59-23 Ответы на любые вопросы
Данные вашего запроса необходимо уточнить, введите ваш номер телефона и наш менеджер свяжется с Вами
Найти запчасти
8 (499) 504-32-27 Ежедневно с 08:00 до 20:00
Москва Выбрать другой город
×

Укажите ваш город

Москва
Санкт-Петербург
Казань
Новосибирск
Бесплатная доставка на завтрана понедельник

Вы смотрели

Как проверять уровень масла в двигателе?

Опубликовано 30 июня 2017

Добрый день.

Каждый день мы отправляем сотни сообщений Вам - нашим клиентам с напоминанием о том, что нужно проверить уровень масла, которые Вы у нас приобрели. И примерно, 3-5 человек ежедневно спрашивают, как это правильно сделать. Если 3-5 спрашивают, значит еще 30-50 молчат и не говорят об этом. Поэтому мы написали полную инструкцию о том, как проверить уровень масла в двигателе и как оценить уровень «загрязненности». Коротко о главном:

Для проверки нам потребуется:

  1. Ветошь не оставляющая волокон, или аналогичная салфетка;
  2. Туалетная бумага или просто хорошая салфетка;
  3. Автомобиль;
  4. Щуп.

Как проверять сам уровень:

  1. Проверка уровня масла выполняется на ровных поверхностях, без уклона. Это важно.
  2. Перед проверкой прогрейте двигатель.
  3. Заглушите, дайте маслу стечь в картер (10-15 мин, после остановки двигателя).
  4. Достаньте щуп, протрите его чистой тряпкой или ветошью.
  5. Опустите щуп обратно на 3-5 секунд.
  6. Визуально проконтролируйте щуп.

Уровень масла должен находится между отметкой min и max. Уровень масла находящийся за пределами этих отметок – повод для серьезной тревоги. При чем «перелив» масла зачастую может быть более опасным, чем масляное голодание. Мы не будем подробно останавливаться на последствиях и писать статью страшилку. Просто и первое и второе – повод устранить эти «перегибы».

Как понять, насколько масло «выработало свой ресурс»:

  1. Вставляем обратно масляный щуп в двигатель, ждем 3-4 секунды.
  2. Достаем щуп и аккуратно капаем на салфетку или туалетную бумагу.
  3. Пятно будет неоднородное – в центре более темное (грязное) к краям более светлое.

Соотношение светлой кромки к темному центру это разница, между отработанным загрязненным и чистым маслом. Если пятно равномерно темное – пора менять)

А для тех кто не любит читать – мы сняли короткий видео ролик))