Амортизатор рулевого управления (рулевой демпфер) - это устройство телескопического типа, двухстороннего действия, которое монтируется между тягами и рулевой рейкой автомобиля. Он служит для:

• поглощения вибраций и колебаний в системе рулевого управления;
• улучшения курсовой устойчивости;
• нивелирования неровностей дорожного покрытия.

Конструкция амортизатора

По принципу работы демпфер руля аналогичен классическому амортизатору. Он представляет собой цилиндр, наполненный маслом и разделенный на две части подвижной перегородкой. Масло по специальным отверстиям перетекает из полости в полость при движении перегородки с такой скоростью, чтобы остановить нежелательные колебания. Степень демпфирования меняется подбором диаметра и количества отверстий.

Особенности работы

Качественный амортизатор рулевого управления не создает никаких препятствий рулению во время движения. При резком колебании тяги рулевого управления, это устройство моментально включается в работу и снижает его амплитуду и силу.

Рулевой демпфер особенно необходим на внедорожниках, спортивных автомобилях и мотоциклах. Он значительно повышает комфорт и безопасность движения.