3 простых шага для выбора топливного фильтра

Топливный фильтр несет в себе важную функцию очистки автомобильного топлива от посторонних частиц и примесей. Очищенное топливо попадает в двигатель и надолго сохраняет его работоспособность.

По степени фильтрации топливные фильтры делятся на:

1. Предварительный или фильтр грубой очистки;
2. Финишный или фильтр тонкой очистки.

В зависимости от типа двигателя, конструкция топливного фильтра также может меняться. Например, если двигатель работает на дизельном топливе, то у фильтра, вдобавок к основным системам фильтрации, добавляется сепаратор. Так как в дизельном топливе присутствует умеренное количество воды, сепаратор с помощью фильтра и водоотделителя очищает его. В бензиновом топливе подобный метод очистки не нужен, ведь функцию по очищению топлива выполняет или топливозаборник, или один из элементов погружного насоса.

Параметры фильтрации:

1. Средний уровень отсева означает, что этот фильтр способен удержать половину всех посторонних частиц, т.е. около 50-60%. Такой тип фильтра рекомендуют устанавливать только на старые или отечественные автомобили.
2. Номинальный уровень отсева удерживает до 90% частиц. Этот тип фильтра наиболее распространен и универсален для любого автомобиля.
3. Абсолютный уровень отсева бьет рекорды - 99,9% всех посторонних частиц не покидают пределов фильтра.

Как выбрать топливный фильтр?

В первую очередь, стоит обратить внимание на прочность и качество бумаги - она должна быть равномерной, без видимых повреждений и вмятин. Чем более равномерна по своей толщине бумага, тем снижается вероятность некачественной очистки топлива. Обязательно проверяйте плотность намотки фильтра. Чем лучше и плотнее намотка у фильтра, тем качественнее он выполняет свои функции. В период замены проверяйте у фильтра равномерность заполнения мусором. Если обнаружили, что с одной стороны отработанных частиц гораздо больше, чем с другой, то в дальнейшем от покупки такого фильтра лучше отказаться.

Особенности фильтра для дизельного топлива

Сам фильтрующий элемент должен быть выполнен из прочной бумаги, либо гибрид целлюлозы и синтетики. Форм-фактор должен соответствовать автомобильной конструкции. Предпочтительный уровень отсева должен находиться в пределах 90-99%. Размер фильтруемых частиц не должен превышать 5мкм. Дополнительная опция подогрева топлива внутри фильтра очень пригодится в зимнее время.

Многообразие брендов топливного фильтра может смутить даже опытного водителя. Для вашего удобства мы создали рекомендованную подборку производителей топливных фильтров и разделили их по стоимости.

Например, эконом вариант топливных фильтров представлен у Steelox, Starline, WIX и Patron. Ищите выгодное соотношение цены и качества? Тогда прямой дорогой к таким брендам Bosch, Purflux, Mahle. А премиальную линейку замыкают Knecht и Delphi.